Актуальные новости логистики, ставок на перевозки, таможенных изменений и новых маршрутов.
Правительство планирует запустить цифровую платформу для поиска и организации перевозок по внутренним водным путям. Одновременно появится электронное досье судна, которое упростит учёт и контроль флота.
Компания «Дело» возобновила отправки руды в Китай. Часть грузопотока теперь идёт в контейнерах по железной дороге. Перевозки восстановлены в 2026 году.
CMA CGM расширяет применение биометана как судового топлива во Франции и Сингапуре. Компания инвестирует в производство и бункеровку на ключевых маршрутах морских перевозок.
9 октября правоохранители трёх стран провели совместную операцию в приграничном регионе. Проверке подверглись 1075 транспортных средств и 2326 человек. Целью стало повышение безопасности дорожного движения и контроль коммерческих перевозок.
Российско-Китайская палата организует онлайн-конференцию 12-13 ноября 2026 года, посвящённую новым возможностям международного сотрудничества бизнеса с Китаем и странами Юго-Восточной Азии. Мероприятие станет частью серии проектов палаты по развитию внешнеэкономических связей.
Мурманский морской торговый порт вернулся к обработке чугуна. Последний раз такие операции проводились в 1996 году. Возобновление работы с этим видом груза расширяет возможности северного направления для грузоотправителей.
В октябре 2026 года тарифы на тентовые автоперевозки выросли на фоне общего повышения фрахтовых ставок. При этом ставки на рефрижераторные перевозки снизились.
Единственным претендентом на развитие нового контейнерного терминала в польском порту Гдыня стала компания MSC. Другие участники рынка заявок не подали. Проект предполагает расширение инфраструктуры для обработки контейнерных грузов.
FESCO расширила географию контейнерного сервиса Caravan Shuttle за счёт новых отправок из Урумчи. Обновление касается железнодорожных перевозок грузов из Китая в Россию и позволяет использовать дополнительные маршруты.
Объём погрузки АО «ФГК» увеличился на 8% по итогам июля-сентября 2026 года. Компания показала рост в сегменте железнодорожных перевозок.
Statens vegvesen напоминает перевозчикам об обязательном зимнем оборудовании грузовиков в регионах Нордланд, Тромс и Финнмарк. С 16 октября 2026 года в этих областях начнут действовать усиленные правила использования цепей и зимних шин.
14 октября 2026 года с 22:00 МСК Федеральная таможенная служба проведет плановые технические работы. Они могут повлиять на обмен данными с таможенными постами и временно замедлить обработку деклараций.
С 16 по 26 октября 2026 года на трассе A15 в Нидерландах закроют несколько участков в направлении порта Роттердам. Ограничения затронут подъезды к Европорту и Маасвлакте, что приведёт к значительным задержкам для грузового транспорта.
Компания «Рускон» открыла регулярный железнодорожный маршрут из Новороссийска в Санкт-Петербург. Поезда отправляются два раза в неделю и усиливают внутреннюю логистику контейнеров, прибывающих морским путём из Китая и Индии.
Премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс заявил, что односторонний запрет на транзит российского зерна через территорию страны может привести к судебным искам на сумму до €800 млн. Рига выступает за введение ограничений на уровне ЕС.
8 октября парламент Молдовы во втором чтении принял законопроект о реорганизации государственного железнодорожного предприятия Calea Ferată din Moldova. Реформа должна завершиться до конца 2026 года и привести отрасль в соответствие с европейскими стандартами.
В октябре 2026 года рынок судоразделки продолжает сокращаться. Высокие ставки фрахта делают эксплуатацию старых судов более выгодной, чем их утилизацию, что замедляет обновление мирового флота.
По итогам северного завоза в арктические районы Якутии в Усть-Янский район не удалось доставить около 200 тонн грузов. Это привело к недопоставкам в один из ключевых арктических районов республики.
За январь-сентябрь 2026 года объём железнодорожных перевозок грузов по коридору «Север – Юг» увеличился на 10%. В помесячной динамике показатели вышли на уровень 1,1 млн тонн — на треть выше прошлогодних значений.
В сентябре 2026 года оборот контейнеров в порту Шанхай превысил 5 млн TEU, обновив исторический максимум. Рекорд был достигнут несмотря на сентябрьские праздники. Ранее порт выходил на эту отметку лишь трижды за последние два года.
По данным Reuters, торговые суда выстраиваются в очередь для прохода через Красное море под защитой военных кораблей. Безопасность навигации обеспечивают шесть судов. Задержки затрагивают морские маршруты из Азии.
По состоянию на 29 сентября 2026 года забастовка полностью парализовала работу терминала PSA Pra’ в порту Генуя. Продолжающаяся волна акций в европейских портах нарушает морские маршруты из Азии и создаёт риски для цепочек поставок.
На 39-й неделе 2026 года контейнерные фрахтовые индексы продемонстрировали разнонаправленную динамику. Ставки на отдельных направлениях выросли, на других снизились, что отражается на стоимости морских перевозок из Китая.
В РЖД сформирована Центральная дирекция по строительству высокоскоростных железнодорожных магистралей. Новая структура займётся развитием ВСМ и созданием современных железнодорожных коридоров.
По итогам семи месяцев 2026 года грузооборот портов Китая увеличился на 1,3%. Рост показателей отражает устойчивый спрос на морские перевозки и позволяет прогнозировать объёмы поставок в Россию.
За январь-август 2026 года объём грузовых перевозок по сети РЖД в сообщении с Китаем превысил 130 млн тонн. Рост показателей отражает устойчивый спрос на железнодорожные маршруты между двумя странами.
За первые восемь месяцев 2026 года РЖД увеличили объём перевозок грузов с Китаем на 5,4%. Контейнерный сегмент показал рост на 12,8%, достигнув 2,4 млн TEU. Данные важны для планирования железнодорожных поставок.
По прогнозам экспертов, на расчистку скоплений контейнеров в азиатских портах уйдёт 7–10 месяцев. Сроки морских поставок из Китая в Россию могут увеличиться на весь этот период.
По данным SeaNews, в денежном выражении товарооборот по железной дороге между Россией и Евросоюзом сократился на 33% за семь месяцев 2026 года. Снижение показателя влияет на планирование альтернативных логистических маршрутов.
18 сентября 2026 года в Шанхае состоялось 18-е заседание Российско-Китайской Подкомиссии по таможенному сотрудничеству. Стороны обсудили вопросы развития взаимодействия в сфере таможенного регулирования и упрощения процедур.
29 сентября 2026 года назначены руководители Западно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог. Новые управленцы будут курировать ключевые участки Транссиба, по которым осуществляется транзит грузов из Китая в Россию.
Объединённая судостроительная корпорация начала резку металла для головного сухогруза проекта KSD1. Судно строится на базе унифицированного платформенного решения, что позволит ускорить серийное строительство и увеличить предложение тоннажа на российских морских направлениях.
В сентябре 2026 года первое транзитное судно с белорусскими грузами успешно преодолело Северный морской путь. Маршрут занял девять дней, что подтверждает его потенциал как альтернативного коридора для поставок в Россию.
В ВМРП запустили новые RMG-краны, усилив перевалку контейнеров. Это ускорит обработку грузов, поступающих из Китая на Дальнем Востоке, и повысит пропускную способность порта.
Федеральная таможенная служба назначила первого заместителя руководителя из Дальневосточного таможенного управления. Изменение в руководстве может отразиться на работе таможенных постов на восточном направлении.
DP World отмечает, что глобальная торговля не сокращается, а меняет географию. Растёт роль Индии, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки. Персидский залив усиливает позиции в международной логистике.
С 28 сентября 2026 года Дальневосточный терминал Global Ports запустил регулярный контейнерный сервис из порта Циндао. Судозаходы будут осуществляться два раза в месяц.
По данным на сентябрь 2026 года, 80% грузовых перевозок между Россией и Казахстаном осуществляются с использованием электронных документов. Параллельно объём контейнерных перевозок вырос на 2,8%. Переход на цифровой документооборот ускоряет оформление и снижает административные издержки.
С 6:00 МСК 27 сентября 2026 года на всех таможенных постах ФТС России зафиксированы сбои в информационном обмене электронными документами. Проблема затронула все направления и была устранена в течение дня.
Нестабильность на морском маршруте Азия-Европа повысила привлекательность железнодорожных коридоров. По данным ОТЛК ЕРА, часть грузов начала возвращаться на рельсы.
27 сентября 2026 года временно прекратится движение через пункты пропуска на российско-литовской и российско-польской границе. Причина — отключение электроснабжения. Сроки восстановления работы пунктов пока не уточняются.
По данным SeaNews, на 39-й неделе 2026 года цены на бункерное топливо в российских портах снизились. Снижение затронуло основные виды топлива, что может повлиять на расходы морских перевозчиков.
С 15 сентября 2026 года FESCO открывает еженедельный контейнерный сервис Владивосток — Ченнаи вместимостью 2500 TEU. Ставка фрахта на 20-футовый контейнер — $2850, транзитное время — 22 дня.
В сентябре 2026 года партии товаров после таможенного оформления во вьетнамских портах не находят покупателей на внутреннем рынке. Склады переполнены, а сроки хранения растут.
23-24 сентября в Саратове прошла IX Конференция «Речные перевозки России 2026». Участники обсудили текущую конъюнктуру рынка речных грузоперевозок и ключевые вопросы развития отрасли.
ГТЛК разместила заказ на строительство плавучего причала, который будет построен на класс Российского морского регистра судоходства. Объект предназначен для усиления морской инфраструктуры и поддержки перевозок.
В августе 2026 года РЖД выполнили капитальный ремонт 618,5 км железнодорожного пути. Работы проведены на сети, включая направления Транссиба, что влияет на пропускную способность магистралей.
На 39-й неделе 2026 года фрахтовые ставки на Балтийском море показали рост по ряду направлений. Изменения затронули отдельные маршруты и влияют на планирование морских перевозок в Россию.
Портовый Альянс перераспределяет персонал: 35 сотрудников Туапсинского балкерного терминала переведены в Усть-Лугу для усиления команды балтийского терминала. Мера направлена на оптимизацию работы портовых мощностей.
Минтранс предложил переложить затраты на строительство ледоколов для Северного морского пути с Атомфлота на экспортеров. Дополнительный сбор минимум вдвое увеличит действующий инвестиционный портовый сбор.
Казахстан планирует в четыре раза нарастить объём транзитных контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. К 2029 году показатель должен достичь 300 тыс. TEU. Реализация цели потребует развития портовой и железнодорожной инфраструктуры.
Ставки фрахта российского угля из порта Восточный в Китай выросли до $13,3–14,3 за тонну. Показатель стал абсолютным историческим максимумом по данным на 24 сентября 2026 года.
FESCO изменила маршрут контейнерных отправок из Анкары. Вместо Новороссийска грузы теперь направляются напрямую в Санкт-Петербург. Изменение затрагивает регулярные сервисы компании.
В августе 2026 года Федеральная грузовая компания погрузила 5,8 млн тонн грузов. Показатель отражает объёмы внутренних железнодорожных перевозок по России и динамику работы компании на сети РЖД.
На предприятии Росатома завершено производство ключевого оборудования для очередной плавучей атомной станции. Груз требует специальной логистики и оформления из-за своих габаритов и технических характеристик.
Северо-Западная электронная таможня провела приоритетное таможенное оформление жирафов, предназначенных для Казанского зооботсада. Выпуск животных осуществлён в ускоренном режиме без задержек. Процедура прошла в полном соответствии с требованиями к живым грузам.
Судостроительный завод «Красное Сормово» завершил передачу двух сухогрузов проекта RSD59. Суда прошли ходовые испытания в акватории Волги и готовы к эксплуатации.
24 сентября 2026 года зарегистрирован приказ Минфина, вносящий изменения в приказ от 8 апреля 2025 г. № 45н. Документ уточняет полномочия таможенных органов при совершении операций с экспресс-грузами.
300 км из Териберки в Островной стали первым в мире рейсом без экипажа с грузами в арктических водах. Переход прошёл в рамках развития Северного морского пути и подтвердил возможность автономной навигации в высоких широтах.
Объём перевалки контейнеров в китайских портах увеличился на 5,1% за семь месяцев 2026 года. Рост отражает устойчивый подъём морских грузопотоков из КНР.