По данным Reuters, торговые суда выстраиваются в очередь для прохода через Красное море под защитой военных кораблей. Безопасность навигации обеспечивают шесть судов. Задержки затрагивают морские маршруты из Азии.
По состоянию на 29 сентября 2026 года забастовка полностью парализовала работу терминала PSA Pra’ в порту Генуя. Продолжающаяся волна акций в европейских портах нарушает морские маршруты из Азии и создаёт риски для цепочек поставок.
На 39-й неделе 2026 года контейнерные фрахтовые индексы продемонстрировали разнонаправленную динамику. Ставки на отдельных направлениях выросли, на других снизились, что отражается на стоимости морских перевозок из Китая.
В РЖД сформирована Центральная дирекция по строительству высокоскоростных железнодорожных магистралей. Новая структура займётся развитием ВСМ и созданием современных железнодорожных коридоров.
По итогам семи месяцев 2026 года грузооборот портов Китая увеличился на 1,3%. Рост показателей отражает устойчивый спрос на морские перевозки и позволяет прогнозировать объёмы поставок в Россию.
За январь-август 2026 года объём грузовых перевозок по сети РЖД в сообщении с Китаем превысил 130 млн тонн. Рост показателей отражает устойчивый спрос на железнодорожные маршруты между двумя странами.
За первые восемь месяцев 2026 года РЖД увеличили объём перевозок грузов с Китаем на 5,4%. Контейнерный сегмент показал рост на 12,8%, достигнув 2,4 млн TEU. Данные важны для планирования железнодорожных поставок.
По прогнозам экспертов, на расчистку скоплений контейнеров в азиатских портах уйдёт 7–10 месяцев. Сроки морских поставок из Китая в Россию могут увеличиться на весь этот период.
По данным SeaNews, в денежном выражении товарооборот по железной дороге между Россией и Евросоюзом сократился на 33% за семь месяцев 2026 года. Снижение показателя влияет на планирование альтернативных логистических маршрутов.
18 сентября 2026 года в Шанхае состоялось 18-е заседание Российско-Китайской Подкомиссии по таможенному сотрудничеству. Стороны обсудили вопросы развития взаимодействия в сфере таможенного регулирования и упрощения процедур.
29 сентября 2026 года назначены руководители Западно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог. Новые управленцы будут курировать ключевые участки Транссиба, по которым осуществляется транзит грузов из Китая в Россию.
Объединённая судостроительная корпорация начала резку металла для головного сухогруза проекта KSD1. Судно строится на базе унифицированного платформенного решения, что позволит ускорить серийное строительство и увеличить предложение тоннажа на российских морских направлениях.
В сентябре 2026 года первое транзитное судно с белорусскими грузами успешно преодолело Северный морской путь. Маршрут занял девять дней, что подтверждает его потенциал как альтернативного коридора для поставок в Россию.
В ВМРП запустили новые RMG-краны, усилив перевалку контейнеров. Это ускорит обработку грузов, поступающих из Китая на Дальнем Востоке, и повысит пропускную способность порта.
Федеральная таможенная служба назначила первого заместителя руководителя из Дальневосточного таможенного управления. Изменение в руководстве может отразиться на работе таможенных постов на восточном направлении.
DP World отмечает, что глобальная торговля не сокращается, а меняет географию. Растёт роль Индии, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки. Персидский залив усиливает позиции в международной логистике.
С 28 сентября 2026 года Дальневосточный терминал Global Ports запустил регулярный контейнерный сервис из порта Циндао. Судозаходы будут осуществляться два раза в месяц.
По данным на сентябрь 2026 года, 80% грузовых перевозок между Россией и Казахстаном осуществляются с использованием электронных документов. Параллельно объём контейнерных перевозок вырос на 2,8%. Переход на цифровой документооборот ускоряет оформление и снижает административные издержки.
С 6:00 МСК 27 сентября 2026 года на всех таможенных постах ФТС России зафиксированы сбои в информационном обмене электронными документами. Проблема затронула все направления и была устранена в течение дня.
Нестабильность на морском маршруте Азия-Европа повысила привлекательность железнодорожных коридоров. По данным ОТЛК ЕРА, часть грузов начала возвращаться на рельсы.
27 сентября 2026 года временно прекратится движение через пункты пропуска на российско-литовской и российско-польской границе. Причина — отключение электроснабжения. Сроки восстановления работы пунктов пока не уточняются.
По данным SeaNews, на 39-й неделе 2026 года цены на бункерное топливо в российских портах снизились. Снижение затронуло основные виды топлива, что может повлиять на расходы морских перевозчиков.
С 15 сентября 2026 года FESCO открывает еженедельный контейнерный сервис Владивосток — Ченнаи вместимостью 2500 TEU. Ставка фрахта на 20-футовый контейнер — $2850, транзитное время — 22 дня.
В сентябре 2026 года партии товаров после таможенного оформления во вьетнамских портах не находят покупателей на внутреннем рынке. Склады переполнены, а сроки хранения растут.
23-24 сентября в Саратове прошла IX Конференция «Речные перевозки России 2026». Участники обсудили текущую конъюнктуру рынка речных грузоперевозок и ключевые вопросы развития отрасли.
ГТЛК разместила заказ на строительство плавучего причала, который будет построен на класс Российского морского регистра судоходства. Объект предназначен для усиления морской инфраструктуры и поддержки перевозок.
В августе 2026 года РЖД выполнили капитальный ремонт 618,5 км железнодорожного пути. Работы проведены на сети, включая направления Транссиба, что влияет на пропускную способность магистралей.
На 39-й неделе 2026 года фрахтовые ставки на Балтийском море показали рост по ряду направлений. Изменения затронули отдельные маршруты и влияют на планирование морских перевозок в Россию.
Портовый Альянс перераспределяет персонал: 35 сотрудников Туапсинского балкерного терминала переведены в Усть-Лугу для усиления команды балтийского терминала. Мера направлена на оптимизацию работы портовых мощностей.
Минтранс предложил переложить затраты на строительство ледоколов для Северного морского пути с Атомфлота на экспортеров. Дополнительный сбор минимум вдвое увеличит действующий инвестиционный портовый сбор.