Спрос на складскую недвижимость в России упал на 22% за три квартала 2026 года

По итогам января-сентября 2026 года спрос на складскую недвижимость в России сократился на 22% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Снижение показателя отражается на стратегии хранения импортных партий, в том числе грузов, прибывающих из Китая и Индии.

Причины сокращения спроса на склады

Основными факторами стали перестройка цепочек поставок и оптимизация запасов компаниями-импортерами. Многие участники рынка пересмотрели объемы хранения в сторону сокращения, что привело к уменьшению количества новых договоров аренды складских площадей.

При этом объемы ввоза товаров из Китая остаются значительными, однако импортеры чаще используют схемы с меньшим временем нахождения груза на складе. Это касается как сборных грузов, так и контейнерных отправок, доставляемых по мультимодальным маршрутам.

Влияние на логистику импорта из Китая и Индии

Снижение спроса на склады усложняет планирование хранения для компаний, занимающихся доставкой грузов из Китая в Россию. Участники рынка вынуждены точнее рассчитывать сроки таможенного оформления и последующей отгрузки, чтобы избежать дополнительных расходов на хранение.

Аналогичная ситуация наблюдается и с поставками из Индии. Импортеры активнее применяют прямые схемы распределения грузов, минимизируя время на промежуточных складах. Это требует более четкой координации между экспедиторами, таможенными брокерами и транспортными компаниями.

В условиях сокращения доступных складских мощностей особое значение приобретает точный расчет сроков доставки и наличие отлаженных маршрутов, включая железнодорожные и автомобильные направления.

Рекомендации по работе со складами

• Оптимизировать объемы запасов под реальный спрос
• Использовать краткосрочные договоры аренды
• Ускорять прохождение таможенных процедур
• Применять мультимодальные схемы с минимальным хранением

Loginof Plus помогает клиентам адаптировать логистические схемы под текущие условия рынка складской недвижимости. Специалисты компании организуют доставку грузов из Китая в Россию и из Индии с учетом оптимального использования складских мощностей и своевременного таможенного оформления.

Фото: photohome_uk (BY 2.0), источник: https://www.flickr.com/photos/14445655@N04/1494590209