Оман отказал Maersk в продлении концессии в порту Салала

18 октября 2026 года правительство Омана официально уведомило Maersk об отказе продлевать концессию на управление контейнерным терминалом в порту Салала. Действующее соглашение завершится 1 ноября 2028 года. Решение затрагивает один из ключевых портов региона, через который проходят значительные объёмы морских грузов.

Причины и ход решения

Оманские власти не стали раскрывать детали переговоров, однако подчеркнули, что порт Салала продолжит работу под управлением национальных структур. Концессия Maersk действовала более 20 лет и обеспечивала значительную часть контейнерооборота порта. После 2028 года управление терминалом перейдёт к местным операторам.

Порт Салала остаётся важным пунктом на маршрутах между Азией и Европой. Изменение оператора может привести к пересмотру графиков и тарифов для судоходных линий, использующих этот хаб.

Влияние на морские перевозки

Отказ в продлении концессии затрагивает интересы многих судоходных компаний, которые используют Салала для перевалки контейнеров. Возможны корректировки маршрутов и перераспределение объёмов в пользу других портов региона, таких как Джебель-Али или порты Саудовской Аравии.

Для участников рынка морских перевозок это означает необходимость мониторить изменения в работе терминала и заранее планировать альтернативные логистические схемы. Ситуация остаётся под контролем отраслевых ассоциаций.

Loginof Plus отслеживает изменения в работе ключевых портов Ближнего Востока и помогает клиентам адаптировать маршруты морских перевозок под новые условия.

Фото: JoeInSouthernCA (BY-ND 2.0), источник: https://www.flickr.com/photos/11438926@N00/33496783860