Доставка груза по железной дороге из Сурат в Тулу: сроки и цены 2026
Доставим груз из Сурат в Тулу за 33–49 дней по ставке 40' от $2700–3200: собственная консолидация (склад в текстильном кластере Сурата), таможня под ключ и довоз до терминала ст. Тула-Вяземская.
Параметры маршрута
| Срок доставки | 33–49 дней |
| Тариф | море + ЖД: 20' $2100–2500, 40' $2700–3200 + ж/д плечо по РФ |
| Склад консолидации | склад в текстильном кластере Сурата |
| Терминал прибытия | ст. Тула-Вяземская |
Как проходит маршрут
Маршрут: порт Mundra → Новороссийск. Груз принимаем на складе (склад в текстильном кластере Сурата), после прихода в порт РФ и выпуска таможней отправляем по ЖД/авто до терминала ст. Тула-Вяземская, затем — довоз до двери в Тулу.
Что везут по этому направлению
Типичные грузы этого направления: синтетические ткани, сари, ювелирные изделия, полиэстер. Сурат — это алмазы и синтетический текстиль. Для Тула (Центральный ФО) чаще всего оформляем поставки под маркетплейсы, опт и производство; при необходимости делаем маркировку «Честный ЗНАК» и сертификацию.
Таможенное оформление
Характерные коды ТН ВЭД для товаров из Сурат: 5407 (синтетические ткани), 7113 (ювелирные изделия), 5503 (волокна). Таможенное оформление — от 15 000 ₽ за декларацию, выпуск обычно занимает 1–2 дня. Проверим коды, посчитаем пошлины и НДС до отгрузки, чтобы не было сюрпризов на границе.
Часто задаваемые вопросы
- Поможете найти и проверить поставщика?
- Да: проверим экспортную лицензию, съездим на производство, организуем инспекцию качества перед отгрузкой со склада (склад в текстильном кластере Сурата). Также выкупаем товар по агентскому договору с комиссией от 5%.
- Сколько стоит доставка из Сурат в Тулу?
- Ставка 40' от $2700–3200. Финальная цена зависит от веса, объёма и характера груза. Пришлите параметры — рассчитаем за 15–30 минут с учётом довоза до двери в Тулу.
- Можно ли отправить небольшую партию?
- Да, принимаем сборные грузы от 0.5 м³ / 100 кг: консолидируем на нашем складе (склад в текстильном кластере Сурата) и отправляем еженедельно. Это выгоднее выкупа отдельного транспорта для малых партий.