В Якутии стартовал второй этап проекта беспилотной доставки грузов «Воздушная переправа»
14 ноября в Якутии официально начался второй этап проекта «Воздушная переправа», предусматривающий доставку грузов между Якутском и Нижним Бестяхом с применением беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщил заместитель председателя правительства региона Анатолий Семенов. По его словам, работы ...
Атрибуция: РЖД-Партнёр
Источник публикации: Читать на сайте rzd-partner.ru
14 ноября в Якутии официально начался второй этап проекта «Воздушная переправа», предусматривающий доставку грузов между Якутском и Нижним Бестяхом с применением беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщил заместитель председателя правительства региона Анатолий Семенов. По его словам, работы запущены в условиях наступающего ледостава, когда температура воздуха опускается до минус 30 градусов. «В День инноваций в Якутии запустили второй этап проекта „Воздушная переправа“ — доставку грузов с помощью беспилотников между Якутском и Нижним Бестяхом!
Второй этап проекта пройдет в одно из самых сложных времен для транспортного сообщения — в период ледостава при температуре минус 30 градусов», — написал он в своем Telegram-канале. Ранее, в рамках первого этапа, реализованного с середины июля по 10 августа, дроны уже осуществляли регулярные рейсы через реку Лена, транспортируя около 600 килограммов различных грузов. Тогда выполнялось до 10 рейсов в сутки, каждый из которых занимал не более 15 минут.
Максимальная нагрузка одного беспилотника составляла 10 килограммов за полет. Семенов отметил, что за реализацию проекта отвечают три ключевые организации: технопарк «Якутия», логистическая компания, обслуживающая нефтегазовую сферу, а также ИТ-компания «Бунтар». «Основными организаторами являются технопарк „Якутия“, логистический оператор нефтегазовой отрасли и ИТ-компания „Бунтар“. Отмечу, что Якутия стала первым регионом, организовавшим регулярные рейсы БПЛА между населенными пунктами», — подчеркнул он.
По мнению зампреда правительства, внедрение беспилотной доставки в межсезонье значительно улучшит логистику между населенными пунктами, которые в этот период зачастую отрезаны от традиционных путей сообщения. Семенов указал, что такая система позволяет не только сократить сроки транспортировки в два-три раза, но и уменьшить логистические расходы по сравнению с другими маршрутами.
Полезные услуги по теме
- Морские перевозки — FCL и LCL контейнерные перевозки из Китая в Россию.
- Ж/д перевозки — Контейнерные железнодорожные маршруты из Китая в Россию.
- Калькулятор доставки — Предварительная оценка стоимости перевозки по параметрам груза и маршрута.