В Якутии предложено приостановить весовой контроль на зимний период из-за рисков срыва поставок

Одной из центральных тем обсуждения стало негативное влияние автоматических пунктов весового контроля на грузоперевозки в северных районах. Как сообщил депутат Ил Тумэна Виктор Фёдоров, из-за ужесточённых требований перевозчики вынуждены в 2–3 раза снижать загрузку транспортных средств, чтобы избежать штрафов. «Это приводит к резкому росту затрат — перевозки дорожают на сотни миллионов рублей и становятся экономически невыгодными», — подчеркнул парламентарий. Представители транспортного бизнеса и грузоотправителей обратились к депутатам с просьбой временно приостановить работу автоматических пунктов весового контроля в зимний период — с 1 декабря по 31 марта. Кроме того, участники заседания предложили пересмотреть действующие нормативы для северных территорий, где доставка грузов жизненно необходима и часто возможна только в ограниченные сроки. По словам участников встречи, текущая ситуация создаёт реальную угрозу срыва поставок топлива и критически важных товаров в отдалённые арктические и северные районы республики. Это, в свою очередь, может привести к гуманитарным последствиям. В результате обсуждения депутаты приняли решение обратиться к федеральным властям с просьбой о дополнительной финансовой поддержке, а также с инициативой пересмотра правил весового контроля, действующих в арктических регионах. Кроме того, было предложено провести проверку работы автоматизированных пунктов контроля с участием представителей бизнеса и депутатского корпуса. Система весового контроля в Якутии внедрена с целью защиты дорожной инфраструктуры и обеспечения безопасности перевозок. На автодорогах «Умнас» и «Нам» уже действуют автоматические комплексы, фиксирующие превышение допустимой нагрузки. Ранее сообщалось, что за год их работы было выявлено более 9 тысяч нарушений. Согласно действующему законодательству, отказ от взвешивания, проезд с нарушением правил или игнорирование требований системы может повлечь штраф до 600 тысяч рублей.