В России начнут разработку тяжелых беспилотников с грузоподъемностью более 100 кг
По информации от организации, разработка нового поколения аппаратов базируется на практическом опыте создания и эксплуатации модели «Черный коршун – 15» (ЧК-15СВО), которая способна поднимать до 100 кг. В «Дронакс» пояснили: «Опыт разработки и эксплуатации платформы «Черный коршун – 15» (ЧК-15СВО) с...
По информации от организации, разработка нового поколения аппаратов базируется на практическом опыте создания и эксплуатации модели «Черный коршун – 15» (ЧК-15СВО), которая способна поднимать до 100 кг. В «Дронакс» пояснили: «Опыт разработки и эксплуатации платформы «Черный коршун – 15» (ЧК-15СВО) с грузоподъемностью до 100 кг подтверждает значительную потребность в беспилотных транспортных системах именно тяжелого класса. Мы видим, что задачи, решаемые такими аппаратами, постоянно эволюционируют и масштабируются. Мы признаем растущую актуальность и стратегическую важность создания платформ с еще большей грузоподъемностью – свыше 100 кг. Работа в этом направлении рассматривается как логичное развитие наших компетенций. Развитие технологий силовых установок, систем управления и материалов позволяет ставить и решать такие задачи». Также в компании уточнили, что использование тяжелых беспилотников позволит вооруженным силам России внедрять более сложные логистические сценарии с применением БПЛА повышенной грузоподъемности. «Мы рассматриваем дальнейшее наращивание грузоподъемности беспилотных платформ в числе наших перспективных приоритетов. Это позволит охватить новые, более сложные сценарии применения, где требуется перевозка особо крупногабаритных или множественных грузов за один рейс», – добавили в «Дронакс». Ранее в компании также заявляли об испытаниях мультироторного грузового дрона «Черный коршун – 15» (ЧК-15СВО), рассчитанного на перевозку боеприпасов, медикаментов и других необходимых грузов массой до 100 кг. Кроме того, конструкция устройства потенциально позволяет использовать его и для эвакуации раненых.