В. Путин: стране необходимы собственные современные самолеты

«Сейчас нам совершенно точно нужны наши современные отечественные самолёты. И, отчасти, рост цены билетов на авиаперевозки связан с недостатком авиационного парка. С одной стороны, компании, которые поставляли нам западные самолеты, в силу всяких различных причин политического характера приняли реше...

Атрибуция: РЖД-Партнёр

Источник публикации: Читать на сайте rzd-partner.ru

«Сейчас нам совершенно точно нужны наши современные отечественные самолёты. И, отчасти, рост цены билетов на авиаперевозки связан с недостатком авиационного парка. С одной стороны, компании, которые поставляли нам западные самолеты, в силу всяких различных причин политического характера приняли решение не сотрудничать с нами.

Это плохо для них, потому что это подрывает их репутацию. Но хорошо в известной степени для нас, потому что заставляет нас работать самим, включаться в эту работу и использовать возможности нашего рынка», – отметил В.

Путин. Глава государства напомнил, что потребность в переходе на российскую авиатехнику обсуждалась задолго до ухода западных производителей. Тогда, по его словам, приоритет отдавался иностранным самолетам из-за кажущейся дешевизны и доступности. «Я […] говорил о том, что надо закупать больше российских самолетов.

Тогда казалось, что проще и дешевле приобретать авиационную технику иностранного производства. Да и в “цифре” ничего не делали. Самолеты, которые появляются у нас сейчас: МС-21 — очень хорошая машина, совершенно конкурентоспособная на мировых рынках, “Суперджет-100” стал полностью локализованной нашей машиной.

И нам, конечно, нужен самолет собственного производства для региональных перевозок. Над всем этим будем работать. Нужны ли такие самолеты, как Ан-124 “Руслан”? В целом да. Ил-76 модернизированный тоже нужен, будем развивать.

Это высокотехнологичное производство, требующее очень большой кооперации и высокого технологического уровня», – добавил В. Путин. Президент отметил, что в России исторически сложились сильные традиции как боевого, так и гражданского авиастроения, и сейчас задача заключается в том, чтобы вернуть лидерские позиции за счет собственного технологического потенциала.

Он также подчеркнул, что развитие отрасли требует значительной кооперации между предприятиями и высокой технической готовности.

Полезные услуги по теме