В 2025 году перевалка удобрений на терминалах «Глобал Портс» вырастет на 22% <

Компании | Логистика | Море | Новости | Декабрь 15, 2025, 12:17 Стивидорный холдинг «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») планирует по итогам 2025 года нарастить перевалку удобрений до 4,6 млн тонн, что на 22% больше, чем годом ранее. Об этом в ходе конференции, организованной MaxConference, рассказал...

Компании | Логистика | Море | Новости | Декабрь 15, 2025, 12:17 Стивидорный холдинг «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») планирует по итогам 2025 года нарастить перевалку удобрений до 4,6 млн тонн, что на 22% больше, чем годом ранее. Об этом в ходе конференции, организованной MaxConference, рассказал руководитель отдела продаж неконтейнерных грузов стивидора Николай Пашков.«Глобал Портс» работает с удобрениями на трех терминалах Север-Запада России: «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге, а также «Усть-лужский контейнерный терминал» в Усть-Луге.По словам Николая Пашкова, «драйвером» для наращивания объемов перевалки удобрений в этом году стало открытие терминала насыпных грузов на терминале «Петролеспорт». «Его проектная мощность планировалась на уровне 2,4 млн тонн в год. Но мы начали уже активно на нем работать и понимаем, что это не предел, то есть мы можем в принципе увеличивать эту цифру», – уточнил он.В ходе своего выступления Николай Пашков также поделился планами компании по развитию «Усть-лужского контейнерного терминала», где на двух свободных участках компания планирует развивать инфраструктуру для работы с насыпными и генеральными грузами. Он уточнил, что в рамках третьей очереди максимальная глубина причалов у терминала достигнет 17,1 м, текущие глубины достигают – 12,6 м.Как ранее писал InfraNews, по итогам 2024 года морские контейнерные терминалы «Глобал Портс» суммарно отправили на экспорт 3,72 млн тонн минеральных удобрений, что на 33% больше, чем годом ранее. Подробнее о развитии контейнерного рынка читайте в свежем исследовании InfraNews.По итогам года стивидорный холдинг планирует пперевалить 4,6 млн тоннС декабря 2025 года терминал отказался от приема удобрений в МК-14 Экспортные составы длиной 142 вагона будут курсировать в восточном направлении По итогам года стивидорный холдинг планирует пперевалить 4,6 млн тоннС декабря 2025 года терминал отказался от приема удобрений в МК-14 Экспортные составы длиной 142 вагона бу