Севморпуть: альтернатива южному маршруту или нет?

Своим мнением о том, почему северный морской путь не дает ожидаемого эффекта для контейнерных перевозок, с SeaNews поделился Михаил Дьяконов, СЕО и учредитель логистической компании «Фрэйт Логистик Групп». В последнее время все чаще можно слышать о потенциале Северного морского пути в качестве полноценной альтернативы привычным южным маршрутам, в том числе через Суэцкий канал. Действительно, важность СМП растет, он расширяет возможности для перевозчиков, но реальная эффективность, особенно в контексте контейнерных линий, остается относительно низкой – как из-за экономических аспектов, так и по погодным причинам. Сразу стоит напомнить о разделении функций СМП. Он изначально создавался как внутрироссийский проект и на сегодня является важной транспортной артерией для страны: по нему происходит снабжение Заполярья, также СМП необходим для освоения месторождений на шельфе Северного Ледовитого океана. Что касается международной торговли, то здесь Севморпуть остается нишевым инструментом. В период летней навигации маршрут используется для доставки грузов из Китая, Японии и Южной Кореи в порты РФ (Балтика, Мурманск, Архангельск) и Северной Европы и в обратном направлении. Особенно это актуально для сравнительно тихоходных судов, которым сокращение расстояния дает значительную экономию по времени доставки. В своей практике «Фрэйт Логистик Групп» неоднократно использовала отправку контейнеров клиентов через СМП из северных портов Китая в Санкт-Петербург и Калининград. В этих случаях срок доставки составлял 41-43 дня – против около 50 дней по южному пути. При использовании СМП мы должны принимать во внимание несколько факторов. Во-первых, навигация здесь ограничена периодом с августа по октябрь, то есть всего четверть года. И даже в этот период погода может резко меняться, что приводит к увеличению сроков доставки. Во-вторых, расстояние – не единственное условие эффективности перевозок. Дело в том, что по южным маршрутам контейнеровозы идут со скоростью около 20 узлов, а на С