С терминала в Подмосковье «пропали» десятки контейнеров китайских владельцев <

Компании | Логистика | Новости | Сюжеты | Декабрь 04, 2025, 11:05

Прикрываясь решением властей Московской области, группа граждан вывезла с закрытой в сентябре контейнерной площадки в Островцах Люберецкого района 30 порожних контейнеров одной из китайских компаний в неизвестном направлении. Собственник контейнеров, обнаруживший пять из них на территории детского лагеря, полагает, что оборудование украли, но в возбуждении уголовного дела местное управление МВД заявителю отказало. Подробности этой детективной истории – в материале InfraNews.На фоне беспрецедентной кампании властей Московской области по закрытию контейнерных площадок и депо для порожних контейнеров на территории региона, целый ряд собственников хранившегося там оборудования до сих пор не могут его найти или получить назад. В редакцию InfraNews обратился представитель китайской компании HAIZHOU TRADING CO., LIMITD, который сообщил, что 13 сентября при принудительном закрытии терминала «Островцы» в Люберецком районе 30 контейнеров, принадлежащих компании, были вывезены в неизвестном направлении. По словам официального представителя HAIZHOU TRADING в России, контейнеры предназначались для отправки в Китай с грузом зерновых культур, причем у компании уже был заключен договор с крупным российским контейнерным оператором об их отправке «в кратчайшие сроки», поскольку у части оборудования заканчивался срок временного ввоза.«Но все изменилось 13 сентября, когда в субботу в 7 утра на терминал приехала негабаритная техника – три крана и около 10 контейнеровозов, а также автомобиль МВД «Томилино». Возглавляли этот процесс два гражданина, представившиеся сотрудниками департамента ЖКХ Люберецкого района, – рассказывает российский представитель HAIZHOU TRADING. – На момент прибытия на терминал наших доверенных лиц в 10:30 утра того же дня, уже было вывезено 30 контейнеров, после чего нашим доверенным лицом удалось согласовать перенаправление контейнеров на наши альтернативные площадки и сразу в тот же день отправить на экспорт». По его словам, переговоры проходили «непросто» с участием представителей полиции с обеих сторон конфликта, а за информацией о местонахождении уже вывезенных контейнеров собственнику было предложено обратиться в люберецкую администрацию, где скажут, как их можно забрать.В тексте предъявленного представителям HAIZHOU TRADING постановления Администрации городского округа Люберцы Московской области (фотографии страниц документа есть в распоряжении InfraNews), ссылка на постановление губернатора Андрея Воробьева «о контейнерных площадках» отсутствует. Однако, контейнеры, хранящиеся на земельных участках компании «Контейнер Дешево» в Островцах признаны «незаконно возведенными нестационарными объектами» и подлежащими демонтажу. Согласно тексту документа, их «хранение для последующей передачи собственникам» поручено муниципальному учреждению «Объединенный комбинат благоустройства и ЖКХ» и лично Медведеву С. К. В приложении к документу приложены кадастровые номера земельных участков и количество «металлических морских контейнеров разных цветов» в общем объеме «ориентировочно» 931 ед. Постановление подписал 12 сентября замглавы Администрации Люберецкого района Синчук В. В., «рекомендовав» межмуниципальному управлению МВД России «Люберецкое» «обеспечить общественный порядок при проведении работ».На следующий день в администрации Люберец представителям китайской компании заявили, что про вывоз контейнеров они ничего не знают. Между тем, из бесед с водителями, привлеченными к вывозу контейнеров, они узнали, что предложение о срочной работе по завышенной цене они получили накануне, а работать предполагалось за наличный расчет. Более того, один из водителей указал место, где он разгрузил часть контейнеров, после чего 5 контейнеров были обнаружены на территории одного из подмосковных детских лагерей неподалеку. «В своем письменном объяснении директор лагеря рассказал, что данные контейнеры привез глава комитета по физической культуре и спорту администрации Люберецкого района Владимир Сурков с указанием, что это его личное имущество», – рассказал представитель HAIZHOU TRADING. В середине октября им удалось связаться с Владимиром Сурковым, который пообещал содействие в возврате указанных пяти контейнеров и поиске остальных, и рекомендовал обратиться в управление ЖКХ.Однако, в ответ на официальное обращение HAIZHOU TRADING в администрацию, в котором были представлены документы, подтверждающие право собственности компании на пропавшие контейнеры, замглавы Администрации городского округа Люберцы Андрей Сыров сообщил, что найденные 5 контейнеров являются собственностью департамента ЖКХ и подтвердил, что действия по вывозу имущества организованы окружной администрацией. «При этом оставшиеся 25 контейнеров из нашего списка в этом ответе не были никак отражены», – сообщил InfraNews представитель HAIZHOU TRADING.Исходя из сложившейся ситуации и результатов «собственного расследования» в китайской компании предполагают, что их контейнеры «просто украли», в связи с чем предприняли попытки подать об этом заявления в полицию и прокуратуру. Однако, в МВД «Томилино» вынесли постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, а заявление в областную прокуратуру приняли, но в установленный законом срок ответ не поступил (копии документов имеются в распоряжении InfraNews). По его словам, среди оказавшихся в подобной ситуации есть и другие собственники, в основном, китайские компании, а о случившемся уже проинформированы сотрудники посольства КНР в Москве, которые обещали содействие в поиске и возврате имущества.Как ранее сообщал InfraNews, в июле этого года губернатор Подмосковья Андрей Воробьев утвердил новые требования для контейнерных площадок региона. Новые критерии собственники терминалов посчитали избыточными и невыполнимыми, а также поспешили предупредить, что закрытие площадок угрожает транспортным коллапсом не только в Московской области, ну и в других регионах России. В августе с критикой новых правил правительства Московской области выступил Минтранс России, однако ситуацию это кардинальным образом не изменило, и осенью подмосковные власти приступили к закрытию площадок.С сухогруза «Спарта IV» контейнеры перегрузили на автотранспорт судовыми кранами Флот объединенной компании будет состоять из более чем 550 судов, включая океанские контейнеровозы, фидерные суда и специализированные грузовые сервисыДокумент направлен на доработку с учетом мнений отраслевых ассоциацийКонтейнеровозы за навигацию совершили 15 рейсов, по сравнению с 11 в прошлом годуОбъемы контейнерного импорта в США составили в прошлом месяце 2,18 млн TEU, -8% год к годуС сухогруза «Спарта IV» контейнеры перегрузили на автотранспорт судовыми кранами Изначально Flexport открыл доступ к сервису всем желающим, однако на этой неделе компания объявила об ограничении доступаВ октябре товарооборот сократился на 6% год к году