С СПГ на биометан
Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” Line) подписала соглашение о поставках на долгосрочной основе углеродно-нейтрального био-СПГ – сжиженного биометана, сообщили SeaNews в компании. “K” Line уже начала использовать биометан в качестве топлива на своих автомобилевозах, оснащенных двигателями, работающим...
Атрибуция: ВЭД
Источник публикации: Читать на сайте seanews.ru
Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” Line) подписала соглашение о поставках на долгосрочной основе углеродно-нейтрального био-СПГ – сжиженного биометана, сообщили SeaNews в компании.
“K” Line уже начала использовать биометан в качестве топлива на своих автомобилевозах, оснащенных двигателями, работающими на сжиженном природном газе.
В “K” Line утверждают, что альтернативное топливо, изготовленное из навоза, пищевых и иных органических отходов, в течение всего жизненного цикла от производства до использования в качестве бункера дает меньше атмосферных выбросов, чем традиционные виды топлива, при этом его можно использовать в существующих двигателях на СПГ без каких-либо подработок.
Компания рассчитывает за счет использования биометана сократить объем выбросов парниковых газов примерно на 60,8 тыс. тонн в год.
Войдите, чтобы оставлять комментарии Войдите Или Зарегистрируйтесь
Полезные услуги по теме
- Морские перевозки — FCL и LCL контейнерные перевозки из Китая в Россию.
- Ж/д перевозки — Контейнерные железнодорожные маршруты из Китая в Россию.
- Калькулятор доставки — Предварительная оценка стоимости перевозки по параметрам груза и маршрута.