РЖД проводят ресурсные испытания рамы моторной тележки для высокоскоростного электропоезда

Инженеры института выполнили расчеты воздействия ключевых факторов – массы кузова, скорости движения и динамического влияния верхнего строения пути – на этот важный элемент ходовой части подвижного состава. На специализированном испытательном стенде рама подвергается поэтапным нагрузкам с помощью гидравлических цилиндров. В разных участках конструкции установлено 150 тензодатчиков, фиксирующих ее поведение в режиме реального времени. По аналогии с электрокардиограммой, каждый датчик отслеживает отклик определенной зоны рамы на внешнее воздействие. Чтобы продемонстрировать свою долговечность, изделие должно пройти 10 миллионов циклов нагружения – такой ресурс соответствует примерно 30 годам реальной эксплуатации. Испытания проходят в круглосуточном режиме. Завершение программы РЖД планируют к концу I квартала 2026 года.