Предлагается освободить самозанятых таксистов от ежедневных медосмотров

В России рассматривается возможность освободить самозанятых таксистов от обязательного прохождения ежедневных предрейсовых медицинских осмотров. Как рассказали «Известиям», с такой инициативой выступил один из её авторов — заместитель председателя комитета Государственной думы по защите конкуренции ...

В России рассматривается возможность освободить самозанятых таксистов от обязательного прохождения ежедневных предрейсовых медицинских осмотров. Как рассказали «Известиям», с такой инициативой выступил один из её авторов — заместитель председателя комитета Государственной думы по защите конкуренции Сергей Лисовский. Парламентарий отметил, что ежедневные медицинские проверки для частных водителей-таксистов на практике оказываются затруднительными из-за нехватки профильной инфраструктуры и недостатка медицинского персонала. В рамках законопроекта рассматривается внедрение технологий дистанционного мониторинга состояния здоровья, включая инструменты на базе искусственного интеллекта. «Мы готовим эти изменения совместно с отраслью, потому что необходимо усовершенствовать действующее законодательство. В 2023 году был принят закон № 580 „Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ“, который, как выяснилось после анализа его правоприменительной практики, не учитывает некоторые реалии», — пояснил Лисовский. По его словам, документ стал результатом совещания в Министерстве транспорта с участием Минздрава, МВД и других профильных структур. В предложениях содержится идея разделения категорий таксистов: тех, кто использует такси как дополнительный доход, и профессиональных водителей, работающих в таксопарках. Для каждой из этих групп планируется разработать отдельный порядок регулирования. Законопроектом также предусмотрено создание специального реестра самозанятых водителей, в котором должны указываться данные о личности водителя и используемом транспортном средстве. Кроме того, документ предлагает ввести требования к стажу управления автомобилем, состоянию здоровья, отсутствию судимостей и административных правонарушений, связанных с дорожным движением. Также инициатива затрагивает обязательное страхование через агрегаторов, технический контроль автомобилей, наличие ОСАГО и соблюдение технических норм.