Под дальнейший рост перевозок на Восточном полигоне идет техперевооружение локомотивных депо

В 2026 году на начальном этапе в объеме ТР-1 планируется ремонтировать 10 локомотивов в месяц, с последующим увеличением до 30, сообщает «ЛокоТех». Стоит сказать, что будет продолжена и реконструкция ст. Карымская, которая обеспечивает пропуск поездопотоков, как по Транссибу к дальневосточным портам...

В 2026 году на начальном этапе в объеме ТР-1 планируется ремонтировать 10 локомотивов в месяц, с последующим увеличением до 30, сообщает «ЛокоТех». Стоит сказать, что будет продолжена и реконструкция ст. Карымская, которая обеспечивает пропуск поездопотоков, как по Транссибу к дальневосточным портам, так и к железнодорожному погранпереходу Забайкальск – Маньчжурия. В период с 2017 по 2025 год на станции построен новый нечетный приемоотправочный парк «Г». Общий объем инвестиций составил около 8,2 млрд руб. В результате был сокращен оборот локомотивов по железнодорожному узлу благодаря ликвидации угловых заездов. Ожидается, что провозная способность в западном направлении составит 114,5 млн т грузов, в восточном – 124,7 млн т.