ONE стала крупнейшим акционером Seaspan <

За рубежом | Компании | Новости | Март 11, 2026, 16:04 ONE докупила 20% акций Poseidon Corp., холдинговой компании, которой принадлежит крупнейший в мире неоперирующий владелец контейнерного флота Seaspan.ONE — объединенный контейнерный оператор трех крупнейших японских судоходных корпораций NYK, MO...

За рубежом | Компании | Новости | Март 11, 2026, 16:04 ONE докупила 20% акций Poseidon Corp., холдинговой компании, которой принадлежит крупнейший в мире неоперирующий владелец контейнерного флота Seaspan.ONE — объединенный контейнерный оператор трех крупнейших японских судоходных корпораций NYK, MOL и K-line — приобрел у Fairfax Financial Holdings почти 40 млн акций Poseidon по цене $28,30 за акцию. Вместе с примерно 28,7%, принадлежащих ONE с 2023 года, перевозчик получил 48,9%. Еще почти 30 млн акций купила китайская судостроительная корпорация Yangzijiang и ее дочерняя структура. В результате они получили 15% долю в Seaspan.Seaspan — крупнейший в мире неоперирующий владелец контейнерного флота. По данным Alphaliner, на начало февраля компания имела в собственности 186 контейнеровозов совокупной вместимостью почти 2 млн TEU. Ее долю рынка аналитик оценивает в 15,6%. Среди линий, в оперировании у которых находятся принадлежащие Seaspan суда, весь контейнерный Олимп, ONE является одним из крупнейших: по данным годового отчета компании за 2024, в 2023 на ONE пришлось 18% совокупной выручки Seaspan, в 2024 – 26%.Lloyd’s List писал также о якобы ведущихся переговорах о передаче в управление или продаже MSC большей части контейнерного флота корейской корпорацииНеобходимость в послаблениях обусловлена недостаточным количеством судов, которые могут работать на каботажных маршрутах в США в соответствии с закономВ конце апреля операторы планируют поставить на сервис второе судноПрезидент «Тихоокеанской инвестиционной группы» (ТИГР) Сергей Дарькин в интервью InfraNews рассказал о том, почему инвестирует в Дальний Восток, транспортную инфраструктуру и перевозки рыбы, но не будет торопиться с верфью для рыбопромыслового флотаОчередной контракт заключен на еще на 5 летТекущие проблемы организации грузовых железнодорожных перевозок и способы наращивания погрузки представители логистического бизнес-сообщества и РЖД публично обсудили в ходе специальной дискуссионной сессии на кон