Новый электровоз переменного тока 2ЭС11 приступил к испытаниям

Базовой платформой для его разработки выступает локомотив серии 3ЭС8 «Малахит».

Атрибуция: РЖД-Партнёр

Источник публикации: Читать на сайте rzd-partner.ru

На экспериментальном кольце ВНИИЖТа начались приемочные и сертификационные испытания грузового двухсекционного локомотива 2ЭС11 «Орлец», сообщила группа «Синара». Они продлятся до апреля следующего года. После сертификационных испытаний электровоз поступит в серийное производство. 2ЭС11 как электровоз переменного тока может применяться на ряде железных дорог, в том числе Восточного полигона.

Пока что основой электровозного парка там выступает локомотив 2/3ЭС5К «Ермак». Ранее в РЖД оценивали свои потребности в приобретении грузовых электровозов до конца 2030 года на уровне 3,3 тыс., включая 2,4 тыс. локомотивов переменного тока. Тенденция складывается из-за старения грузовых электровозов ВЛ-80.

Они массово выпускались Новочеркасским электровозостроительным заводом с 1960-х до начала 1990-х годов.

Полезные услуги по теме