Нельзя учить «беспилотника» по правилам «Боинга»: рынок требует отказа от налета в пользу полетного цикла

Первый в России выпуск внешних пилотов на базе МАИ выявил главный стоп-фактор: требование 50 чистых часов налета избыточно для беспилотников. Эксперт предлагает заменить его понятием «полетный цикл» и дифференцировать подготовку для агро- и логистических дронов

Атрибуция: Грузоперевозки

Источник публикации: Читать на сайте logirus.ru