«Круговой рейс» Восточного Порта признан лучшим решением в области грузовых перевозок
АО «Восточный Порт» стало победителем национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула Движения – 2025». Среди десятков проектов, представленных на конкурс, контейнерный сервис «Круговой рейс» был признан лучшим решением в области грузовых перевозок.
Торжественная церемония вручения премии прошла в рамках форума «Транспорт России-2025» в Москве. Награду из рук первого заместителя министра транспорта России Константина Пашкова получила генеральный директор ООО «Универсальная Логистика» (управляет АО «Восточный Порт») Ирина Ольховская. «Этот совместный с ДелЭкспресс и ОАО «РЖД» проект – первый в истории уникальный сервис по отправке контейнерных поездов по круговому бесшовному маршруту в направлении Северной и Горьковской железных дорог – «Круговой рейс». Ранее напрямую в этом направлении импортный груз не доставлялся», – отметила Ирина Ольховская. В рамках стандартной схемы доставки грузов в центральную Россию, грузопотоки направляются на Московский транспортный узел – точку концентрации грузов. Далее они перегружаются на автомобильный транспорт и отправляются в регионы: Иваново, Ярославль, Приволжск, Юрьевец и другие. По ряду направлений расстояние доставки груза может составлять до 200 км. При этом «Круговой рейс» направляет грузопотоки не через Москву, а напрямую в указанные локации. Таким образом исключаются длинные автоплечи до контейнерных терминалов МТУ, что приводит к сокращению транспортных издержек и, как следствие, росту экономической эффективности. Кроме того, обеспечивается ритмичность грузовых операций за счет отсутствия затоваренности контейнерных площадок, ограничений по станциям примыкания в виду отсутствия конвенционных ограничений. Это благоприятно влияет на оборот подвижного состава. Наблюдается синергетический эффект для операторов подвижного состава, грузоотправителей и портов, так как «Круговой рейс» возвращается в Порт, откуда был ранее отправлен. Таким образом технология формирует замкнутый цикл. Это способствует установлению баланса между импортом и экспортом в порту. В том числе, сервис востребован ОАО «РЖД», так как обеспечивает сдвоенную операцию. Также сервис уникален еще и тем, что в его процессы интегрирована погрузка и разгрузка судна в порту. «Инфраструктура контейнерных терминал