Контейнерный импорт из АТР: тенденции и прогнозы на 2026 год

## Как изменился импорт из Азии в 2025 году Дмитрий Суховерша, руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России, делится анализом рынка. ### Текущая ситуация: В начале 2025 года объём импорта был сопоставим с прошлым годом, но летом существенно сократился. Причины: - Остановка поставок китайских автомобилей (до 25% всего импорта) - Высокая ставка рефинансирования затрудняет кредитование - Перестройка логистических цепочек ### Распределение по маршрутам: - **Прямые ЖД сервисы** — до 50% всех контейнерных грузов - **Автоперевозки** — доля растёт, особенно для грузов из Южной и Юго-Восточной Азии - **Морские маршруты** через СПб и Новороссийск — больший транзит, но стабильные ставки ### Сравнение стоимости: Доставка 40HC контейнера из Китая в Москву: - **По железной дороге** — почти вдвое дешевле автомобильного транспорта - **Автотранспорт** — быстрее, но дороже ### Стратегия успеха: **Диверсификация** — использование всех доступных опций (ЖД, авто, мультимодальные схемы, морские сервисы). --- **Какой маршрут выбрать для вашего груза?** Мы проанализируем все варианты и подберём оптимальное соотношение цена/скорость. Консультация бесплатно!