Контейнерный импорт из АТР: тенденции и прогнозы на 2026 год

Объёмы импорта сократились, но железная дорога остаётся самым экономичным способом доставки. Анализ от FM Logistic.

Атрибуция: SeaNews

Источник публикации: Читать на сайте seanews.ru

## Как изменился импорт из Азии в 2025 году

Дмитрий Суховерша, руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России, делится анализом рынка.

### Текущая ситуация:

В начале 2025 года объём импорта был сопоставим с прошлым годом, но летом существенно сократился. Причины:

- Остановка поставок китайских автомобилей (до 25% всего импорта) - Высокая ставка рефинансирования затрудняет кредитование - Перестройка логистических цепочек

### Распределение по маршрутам:

- **Прямые ЖД сервисы** — до 50% всех контейнерных грузов - **Автоперевозки** — доля растёт, особенно для грузов из Южной и Юго-Восточной Азии - **Морские маршруты** через СПб и Новороссийск — больший транзит, но стабильные ставки

### Сравнение стоимости:

Доставка 40HC контейнера из Китая в Москву: - **По железной дороге** — почти вдвое дешевле автомобильного транспорта - **Автотранспорт** — быстрее, но дороже

### Стратегия успеха:

**Диверсификация** — использование всех доступных опций (ЖД, авто, мультимодальные схемы, морские сервисы).

---

**Какой маршрут выбрать для вашего груза?**

Мы проанализируем все варианты и подберём оптимальное соотношение цена/скорость. Консультация бесплатно!

Полезные услуги по теме