Константин Николаев вышел из числа собственников «Новой логистической» <

Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Январь 19, 2026, 16:02 Структура бизнесмена Константина Николаева – Waterose Investments (ОАЭ) – вышла из числа владельцев железнодорожного контейнерного оператора ООО «Новая логистическая». Из данных ЕГРЮЛ следует, что ранее принадлежавшие Waterose Investments 25% долей компании 30 декабря прошлого года перешли в собственность самой «Новой Логистической».Контейнерный оператор «Новая логистическая» был создан в 2018 году на паритетных началах владельцем Sollers Вадимом Швецовым и сооснователями Globaltrans Сергеем Мальцевым, Константином Николаевым и Никитой Мишиным.

В 2024 году в результате серии сделок Вадим Швецов и Никита Мишин вышли из состава акционеров компании, а их доли перешли Сергею Мальцеву, который в итоге смог консолидировать 75% железнодорожного оператора (сегодня владельцем 75% «Новой логистической» является АО «ТЕТРАЛОГОС», созданное Сергеем Мальцевым в 2023 году).«Новая логистическая» – железнодорожный контейнерный оператор, работает на российском рынке с 2018 года. Компания управляет парком 2,3 тыс. 80-футовых фитинговых платформ и располагает 1,7 тыс. собственных сорокафутовых контейнеров.Контейнерооборот терминала НУТЭП вырос на 1,9%, перевалка на зерновом терминале КСК упала на 28,6% Всего в 2026 году терминал планирует перевалить на экспорт 1,7 млн тонн калияНа 2026 год банк прогнозирует Maersk убыток по EBIT до $3 млрд при объемах в диапазоне +/- 2% к уровню 2025 годаСамым активным покупателем вновь стал MSCКонтейнерооборот терминала НУТЭП вырос на 1,9%, перевалка на зерновом терминале КСК упала на 28,6% Всего в 2026 году терминал планирует перевалить на экспорт 1,7 млн тонн калияНа 2026 год банк прогнозирует Maersk убыток по EBIT до $3 млрд при объемах в диапазоне +/- 2% к уровню 2025 годаРешение CMA CGM позиционируется в контексте новых угроз хуситов в связи с эскалацией в Йемене.

Однако оно также может быть продиктовано новыми расчетами по профициту вместимости