Казахстан планирует создать транспортно-логистический терминал в порту Шахид-Раджаи в Иране
На казахстанско-иранском бизнес-форуме, состоявшемся в Астане, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев объявил о намерении республики построить транспортно-логистический терминал в иранском морском порту Шахид-Раджаи. В мероприятии также участвовал президент Ирана Масуд Пезешкиан, совершающий первы...
По словам главы государства, развитие портовой инфраструктуры и транспортных маршрутов в направлении Ирана имеет стратегическое значение для расширения экспортных возможностей страны. «Казахстан готов к совместной работе по развитию портовых терминалов, совершенствованию логистики и увеличению объемов транзитных грузов. При этом уже осуществляется ряд совместных проектов. В частности, мы планируем построить транспортно-логистический терминал в морском порту Шахид-Раджаи. Это откроет путь для прямой доставки казахстанской продукции на мировые рынки», – приводит слова Токаева его пресс-служба. Кроме того, президент подчеркнул заинтересованность в расширении сотрудничества между портами обеих стран. Казахстан рассчитывает наладить устойчивые связи между портами Актау и Курык с иранскими портами Амирабад и Анзали, а также установить партнерство с Бендер-Аббасом и Чабахаром. Особое внимание было уделено развитию мультимодальных транспортных коридоров, связывающих Центральную Азию с Персидским заливом. «Для нас важно развивать мультимодальные коридоры, соединяющие Центральную Азию с Персидским заливом, и особую роль в этом деле играет железная дорога Казахстан – Туркменистан – Иран. Объем грузоперевозок по этому маршруту может увеличиться вдвое к 2030 году, что, несомненно, будет иметь колоссальный экономический эффект. Оживление торговых отношений в регионе позволит запустить новые промышленные проекты. Кроме того, это обеспечит условия для открытия сервисных центров и производственных площадок», – подчеркнул Токаев. Проект по строительству терминала в Шахид-Раджаи может стать важным элементом укрепления экономических связей между странами и расширения логистических маршрутов в направлении стран Персидского залива и далее на международные рынки.