Каспийский коридор Индия–Россия нарастил мощности на 25% в 2026
Новые терминалы в Астрахани и Энзели открывают дополнительные возможности для перевалки грузов по коридору Индия–Россия. Часть объёмов с традиционных маршрутов переориентируется на Каспий, повышая эффективность доставки.
В 2026 году пропускная способность каспийского участка коридора Индия–Россия выросла на 25% благодаря вводу в эксплуатацию дополнительных мощностей терминалов в Астрахани и иранском Энзели. Новые причалы и складские комплексы позволяют обрабатывать больше контейнеров и генеральных грузов, прибывающих из индийских портов через Иран. Расширение инфраструктуры даёт возможность перераспределить часть объёмов, ранее следовавших по альтернативным направлениям. Компании получают более стабильные сроки доставки и снижают зависимость от перегруженных маршрутов. Мультимодальные схемы с использованием Каспийского моря становятся привлекательнее для регулярных поставок. По данным на май 2026 года, ежемесячный объём перевалки на астраханском направлении уже демонстрирует устойчивый рост. Операторы отмечают увеличение количества рейсов между Энзели и Астраханью, а также улучшение координации железнодорожных и автомобильных перевозок на российском берегу. Эксперты Loginof Plus подчёркивают, что развитие каспийского коридора усиливает позиции России в торговле с Индией. Дальнейшее наращивание мощностей планируется в ближайшие годы, что позволит дополнительно увеличить долю этого маршрута в общем грузообороте. Фото: JoeInSouthernCA (BY-ND 2.0), источник: https://www.flickr.com/photos/11438926@N00/14363920514