Индия–Новороссийск: прямой сервис сократит доставку на 15 дней

С июня 2024 года запускается регулярный контейнерный сервис Индия–Новороссийск. Новый маршрут позволит обойти Красное море и сократить транзитное время на 12–15 дней. Операторы уже опубликовали ставки фрахта, что даёт импортёрам возможность заранее планировать поставки.

С июня 2024 года на рынке морских перевозок появится новый прямой контейнерный сервис между индийскими портами Мундра, Нхава-Шева и Ченнаи и российским портом Новороссийск. Сервис будет выполняться еженедельно с использованием судов вместимостью 2500–3500 TEU. По оценкам участников рынка, среднее транзитное время составит 18–20 дней против прежних 30–35 дней при использовании традиционных маршрутов через Суэцкий канал. Главное преимущество нового направления — обход Красного моря, где с конца 2023 года сохраняется нестабильная обстановка. Отказ от прохода через Баб-эль-Мандебский пролив снижает риски задержек и дополнительных страховых сборов. По предварительным расчётам, суммарная экономия времени и затрат для грузовладельцев может достигать 12–15 дней на рейс. Ставки фрахта уже опубликованы. На 40-футовый контейнер из Мундры в Новороссийск стоимость составляет 2850–3100 долларов, из Ченнаи — 3050–3300 долларов. В тариф включены базовая ставка, bunker adjustment factor и port congestion surcharge. Дополнительно предусмотрена возможность бронирования через электронные платформы операторов. Для импортёров потребительских товаров, фармацевтики и химической продукции новый сервис открывает возможность более точного планирования складских запасов и снижения оборотного капитала. Грузоотправители смогут сократить время нахождения товара в пути и уменьшить расходы на страхование. Эксперты отмечают, что при сохранении текущей конъюнктуры маршрут может занять до 8–10 % объёма контейнерных перевозок между Индией и Россией уже к концу 2024 года.