Индия готовится к запуску первого высокоскоростного поезда в 2027 году

Проект реализуется с использованием японских технологий «Синкансэна». Поезд сможет развивать скорость до 320 км/ч, что позволит преодолеть расстояние между Мумбаи и Ахмадабадом менее чем за 2 часа при ограниченном числе остановок. Полный маршрут с остановками на всех станциях будет занимать около 2 часов 17 минут.

Высокоскоростная магистраль соединит Мумбаи и Ахмадабад, ее протяженность составит 508 км. Линия пройдет через 12 станций, включая Мумбаи, Тане, Вирар, Бойсар, Вапи, Билимору, Сурат, Бхаруч, Вадодару, Ананд, Ахмадабад и Сабармати. Из общего протяжения 352 км расположены на территории Гуджарата, Дадры и Нагар-Хавели, а 156 км – в штате Махараштра.

Около 85% маршрута проложено на эстакадах, что снижает потребность в изъятии земли и повышает уровень безопасности. На данный момент построено 326 км надземных путей. Из 25 мостов через реки завершено строительство 17.

Также предусмотрен 1 тоннель, рассчитанный на движение поездов в обоих направлениях. При строительстве используются 40-метровые балки, а тоннели прокладываются с применением новоавстрийского метода. Для мониторинга безопасности на площадках установлены инклинометры, пьезометры и тензометры.

Первым в эксплуатацию будет введен сегмент Сурат – Вапи длиной 100 км. Ранее рассматривался вариант запуска более короткого участка до Биллиморы, однако он был отклонен в пользу расширенного варианта. Ведутся переговоры с Японией о поставке поездов нового поколения E10 Shinkansen, которые должны стать основой для дальнейшего развития скоростного железнодорожного транспорта в стране.

После запуска маршрута Мумбаи – Ахмадабад, который намечен на 2029 год, следующей фазой станет строительство линии Ченнаи – Хайдарабад протяженностью 778 км. Ожидается, что время в пути между этими городами сократится с 12 часов до 2 часов 20 минут. Проект находится на стадии согласования с правительством штата Тамилнад.