Холодная цепь на контроле: новые правила импорта из Беларуси и Казахстана
Импортёры сталкиваются с ужесточением требований к температурному режиму при перевозках из Беларуси и Казахстана. Разбираем, как избежать штрафов и потерь груза в 2024 году.
В 2024 году объём импорта продовольствия и фармацевтики из Беларуси и Казахстана в Россию превысил 4,2 млн тонн. Более 65 % этих грузов требуют соблюдения температурного режима от +2 до -18 °C. Таможенные органы ЕАЭС усилили контроль: с января количество проверок рефрижераторных контейнеров выросло на 28 %. Нарушения холодовой цепи теперь автоматически влекут штрафы до 500 тыс. рублей и изъятие партии. Согласно обновлённым требованиям ЕАЭС, перевозчики обязаны использовать транспорт с непрерывной регистрацией температуры и предоставлять данные в систему «Мониторинг-ЕАЭС» в течение 24 часов после пересечения границы. Для молочной продукции из Беларуси минимальная температура в кузове должна составлять +2…+6 °C, для замороженного мяса из Казахстана — не выше -18 °C. Отклонение даже на 2 градуса в течение более двух часов считается нарушением. Логистические компании отмечают рост спроса на рефрижераторы с двухзонным контролем: за девять месяцев 2024 года их парк увеличился на 19 %. Наиболее частые проблемы возникают на мультимодальных маршрутах через Казахстан. Среднее время простоя на границе «Караузек» составляет 14 часов, что требует дополнительных аккумуляторов холода. Импортёры, использующие услуги Loginof Plus, снижают риски за счёт предрейсовой калибровки датчиков и страхования груза на сумму до 120 % от стоимости. Эксперты рекомендуют заранее согласовывать с перевозчиком график выгрузки и использовать пломбы с датчиками температуры. В ближайшие месяцы ожидается введение обязательной электронной декларации холодовой цепи для всех партий свыше 5 тонн. Компаниям, работающим с Беларусью и Казахстаном, стоит уже сейчас провести аудит своих логистических цепочек и обновить договоры с перевозчиками.