Грузооборот портов России в 2025 году сократился на 0,4% до 884 млн тонн <

Новости | Порты | Статистика | Январь 19, 2026, 13:21 Портами России по итогам 2025 года перевалено 884,5 млн тонн, что на 0,4% или на 3,2 млн тонн меньше, чем годом ранее, согласно данным Морцентра. Относительно докризисного уровня 2021 года объемы перевалки увеличились на 6% или на 49 млн тонн.В п...

Атрибуция: Таможня

Источник публикации: Читать на сайте infranews.ru

Новости | Порты | Статистика | Январь 19, 2026, 13:21 Портами России по итогам 2025 года перевалено 884,5 млн тонн, что на 0,4% или на 3,2 млн тонн меньше, чем годом ранее, согласно данным Морцентра. Относительно докризисного уровня 2021 года объемы перевалки увеличились на 6% или на 49 млн тонн.В помесячной динамике во втором полугодии объемы перевалки стабильно превышали уровень предыдущего года.

Пик грузооборота в 2025 году пришелся на октябрь, когда было перевалено свыше 79 млн тонн. В 2024 году пиковым месяцем был май – 77,1 млн тонн.Перевалка наливных грузов по итогам прошедшего года сократилась на 0,5% или на 2,4 млн тонн и составила 442,8 млн тонн.

В том числе, нефти по итогам года перевалено 275 млн тонн (+2,8%), нефтепродуктов – 121 млн тонн (-7,7% год к году).Сухих грузов в 2025 году перевалено 441,7 млн тонн (-0,2% или -835 тыс. тонн). На спад перевалки в большей степени повлияло сокращение объемов перевалки зерна относительно итогов 2024 года.

В 2025 году перевалка зерна составила 52,2 млн тонн, что на треть меньше, чем годом ранее, когда было перевалено почти 76 млн тонн. Перевалка основного груза в структуре сухих грузов – угля – увеличилась по итогам года на 8% до 203 млн тонн.

Также в плюсе удобрения (+8%), черные металлы (+21%) и руда (+29%).В разрезе направлений в 2025 году увеличился транзит – на 10% до 71,5 млн тонн. Экспорт сократился на 0,6% до 696,6 млн тонн, импорт – на 3,9% до 41,1 млн тонн, каботаж – на 5% до 75 млн тонн.Дальневосточный бассейн – единственный в структуре грузооборота, порты которого нарастили грузооборот.

По итогам 2025 года грузооборот бассейна составил 252 млн тонн, что больше, чем годом ранее на 6,6% или на 15,6 млн тонн. Основным драйвером роста стал уголь, перевалка которого увеличилась за год на 16% до 127 млн тонн (+17 млн тонн).Оборот портов Балтийского бассейна по итогам года сократился на 0,6% год к году (-1,7 млн тонн) до 271,3 млн тонн.

Значительнее всего сократилась перевалка нефти (-4%) и угля (-9%), при этом увеличились объемы перевалки удобрений (+10%) и черных металлов (+49%).Порты Азово-Черноморского бассейна перевалили 265 млн тонн, что на 3,9% или на 11 млн тонн меньше по сравнению с итогами предыдущего года. Перевалка зерна упала на 32% (-21,9 млн тонн) до 46 млн тонн.Арктическим бассейном перевалено 87,1 млн тонн (-6,3%, -6 млн тонн), Каспийским – 8,6 млн тонн (-5,4%, -491 тыс. тонн).

Самым активным покупателем вновь стал MSCКонтейнерооборот терминала НУТЭП вырос на 1,9%, перевалка на зерновом терминале КСК упала на 28,6% Всего в 2026 году терминал планирует перевалить на экспорт 1,7 млн тонн калияСамым активным покупателем вновь стал MSCКонтейнерооборот терминала НУТЭП вырос на 1,9%, перевалка на зерновом терминале КСК упала на 28,6% Всего в 2026 году терминал планирует перевалить на экспорт 1,7 млн тонн калияНа 2026 год банк прогнозирует Maersk убыток по EBIT до $3 млрд при объемах в диапазоне +/- 2% к уровню 2025 годаРешение CMA CGM позиционируется в контексте новых угроз хуситов в связи с эскалацией в Йемене. Однако оно также может быть продиктовано новыми расчетами по профициту вместимости

Полезные услуги по теме