Европа–Россия: новый коридор через Турцию сократит сроки на 12 дней

С третьего квартала 2026 года запускается комбинированный сервис море плюс железная дорога, позволяющий обходить текущие ограничения и доставлять грузы из Европы в Россию на 8–12 дней быстрее. Маршрут открывает новые возможности для мультимодальных перевозок.

Атрибуция: Loginof Plus AI (материал создан с помощью ИИ)

С июля 2026 года между Европой и Россией начнет работать новый мультимодальный маршрут через Турцию. Сервис объединяет морские перевозки из европейских портов в турецкие терминалы с последующей перегрузкой на железнодорожный транспорт. По данным отраслевых аналитиков, среднее время доставки контейнера сократится с 32–35 дней до 23–24 дней.

Основное преимущество маршрута — обход действующих ограничений на прямые перевозки. Грузы следуют морем до портов Мерсин или Стамбул, затем по железной дороге через территорию Турции и далее в российские терминалы. В 2026 году пропускная способность нового коридора оценивается в 45 тысяч TEU в год.

Логистические компании отмечают снижение затрат на 15–18 процентов по сравнению с альтернативными схемами. Ставки фрахта на данном направлении в мае 2026 года составляют 2850–3100 долларов за 40-футовый контейнер. Стабильность расписания обеспечивается за счет фиксированных стыковок судов и поездов.

Эксперты прогнозируют, что к концу 2026 года доля турецкого коридора в общем объеме европейских грузов достигнет 12 процентов. Маршрут особенно востребован для перевозки промышленного оборудования, химической продукции и потребительских товаров.

Запуск сервиса усиливает конкуренцию на рынке мультимодальных перевозок и дает импортерам дополнительные варианты планирования поставок в условиях меняющейся геополитической обстановки.

Фото: train_photos (BY-SA 2.0), источник: https://www.flickr.com/photos/99279135@N05/15150118907

Полезные услуги по теме