До 2030 года Москва закупит 15 новых поездов для развития Центрального транспортного узла

Правительство Москвы продолжает программу обновления подвижного состава в пределах Центрального транспортного узла (ЦТУ): до конца 2030 года в столице планируют приобрести 15 современных поездов. Об этом сообщили в пресс-службе мэра и правительства города.

«Правительство Москвы приняло решение о закупке 15 поездов (165 вагонов) нового поколения со сроком поставки до конца 2030 года (2026 год — 5 поездов, 2027 год — 3 поезда, 2028 год — 2 поезда, 2029 год — 3 поезда, 2030 год — 2 поезда), предназначенных для перевозок пассажиров на региональных железнодорожных направлениях, которые связывают Москву с Калужской, Тульской, Владимирской и другими близлежащими областями. Подвижной состав будет закуплен с привлечением средств казначейского инфраструктурного кредита», — говорится в сообщении. Согласно информации, финансирование проекта утверждено постановлением мэра Москвы Сергея Собянина. Новая закупка станет частью реализации масштабной программы по модернизации подвижного состава ЦТУ, которую по поручению президента Российской Федерации реализует ОАО «РЖД» совместно с московскими властями при поддержке федерального правительства. Как уточняется, ЦТУ охватывает 11 субъектов страны, включая Москву, Московскую область и прилегающие к ним регионы. Общая численность населения в зоне охвата составляет свыше 30 млн человек, а доля пассажирских перевозок — почти 75% от общего объема пригородного ж/д сообщения по стране, что эквивалентно более 2 млн пассажиров ежедневно. В этой связи системное обновление подвижного состава считается приоритетным направлением повышения качества перевозок, отметили в мэрии. Также в сообщении напомнили, что в сентябре текущего года завершилось обновление подвижного состава на линиях Московских центральных диаметров. В июне стартовала модернизация поездов на Ярославском направлении Московской железной дороги, где уже эксплуатируются 9 новых составов модели «Иволга 4.0». К 2030 году на это направление поступит в общей сложности 92 поезда (более 1 тыс. вагонов), что позволит полностью заменить действующий парк и снизить средний возраст подвижного состава до 3,5 лет — почти в 5 раз. Также ожидается увеличение вместимости и повышение уровня комфорта на одном из самых загруженных направлений. «В 2026 году