Дилеры сообщают о скоплении автовозов на границе РФ с Казахстаном, Киргизией и Китаем
На ряде международных пограничных переходов между Россией и странами-соседями – Казахстаном, Киргизией и Китаем – зафиксированы значительные затруднения с движением автовозов. Об этом ТАСС рассказали представители автодилерского бизнеса.
Атрибуция: РЖД-Партнёр
Источник публикации: Читать на сайте rzd-partner.ru
По словам директора департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николая Иванова, очередь из автовозов формируется уже не первую неделю. «Мы видим, что сейчас на границе с несколькими государствами возникли достаточно серьезные заторы. Очереди на границах с Казахстаном, Китаем и Киргизией и правда большие. Эта ситуация сложилась не сегодня, она уже продолжается какое-то время», – отметил Иванов.
Он также подчеркнул, что разрешение данной ситуации в кратчайшие сроки маловероятно. «По нашей информации, ожидание в очередях на границе с Киргизией в среднем занимает 7–10 дней. Это самая проблемная точка на данный момент», – добавил он. Аналогичную картину подтверждают и в пресс-службе ГК «Автодом», где уточнили, что в последние недели наблюдается особенно активное скопление транспортных средств, в первую очередь автовозов, доставляющих легковые автомобили на территорию России. «Что касается оценки общего числа автовозов, находящихся в пробках на данных маршрутах, исходя из имеющихся цифр, по осторожным оценкам, сегодня в очередях могут находиться около 3–4 тыс. автовозов», – сообщили в «Автодоме».
По информации компании, особенно тяжелая ситуация наблюдается на участке границы между Китаем и Казахстаном, где в ожидании пересечения рубежа скопилось свыше 600 автовозов. При этом среднее время ожидания здесь составляет около двух недель. Кроме того, на пограничном направлении между Россией и Казахстаном зафиксирована пробка, насчитывающая порядка 2,5 тыс. грузовых автомобилей и автовозов. «Наиболее остро ситуация складывается на участке границы Казахстан – Россия, через транзит из Китая, а также на маршрутах с Китаем напрямую, особенно на переходах, через которые идет транзит автомобильных грузов и автовозов, ориентированных на российский рынок.
Кроме того, автовозы стоят именно транзитом, и ситуация хуже на тех участках, где оформляются авто, предназначенные для ввоза физлицами до повышения утильсбора, – там количество автовозов превышает 600 единиц и число продолжает расти», – добавили в компании.
Полезные услуги по теме
- Морские перевозки — FCL и LCL контейнерные перевозки из Китая в Россию.
- Ж/д перевозки — Контейнерные железнодорожные маршруты из Китая в Россию.
- Калькулятор доставки — Предварительная оценка стоимости перевозки по параметрам груза и маршрута.