Boeing надеется на возвращение китайских контрактов, которые до волны кризисов составляли четверть портфеля заказов <

За рубежом | Новости | Май 12, 2026, 17:46 В ходе визита Трампа в Китай одной из важнейших тем станет потенциальный мегазаказ на поставку Boeing, который может стать первым крупным контрактом американской корпорации с Китаем со времен первого срока Трампа и в целом одним из крупнейших в истории корпорации.Несмотря на проблемы Boeing и геополитику, поставки американских самолетов в Китай растут, однако последний крупный контракт был заключен во время прошлого визита Трампа в Китай в 2017 году. Boeing и China Aviation Supplies Holding Co. (CASC) объявили о заказах и обязательствах на 300 самолётов.

Boeing оценил этот пакет более чем в $37 млрд по прейскурантным ценам. В целом, в этот период, на Китай, по оценкам Boeing приходилось около четверти всего портфеля заказов. Сейчас, по оценкам Reuters, у Boeing всего 133 заказа на поставки китайским операторам – это всего около 2% от всего портфеля заказов.«Засуха» в отношениях Boeing c Китаем началась с двух катастроф 737 MAX в 2018-2019.

Затем была пандемия, торговые войны между США и Китаем и производственные проблемы Boeing. В прошлом году на фоне эскалации торговой войны с последовательным увеличением пошлин во взаимной торговле между США и КНР до почти 1,5 кратной стоимости поставок Китай ввел неофициальный запрет на поставки Boeing.

Как следствие, несколько предназначенных для китайских операторов самолетов вернулись в США. После достигнутого в мае «перемирия» запрет был снят, и экспорт достиг нового рекорда.Сейчас ведутся переговоры по заключению контракта на поставку ряду китайских авиакомпаний до 500 узкофюзеляжных самолетов и 100 широкофюзеляжных.

Глава Boeing Келли Ортберг входит в состав делегации, которая будет сопровождать Трампа в ходе официального визита. Контракт привязан к другим острым темам в отношениях между странами – торговым ограничениям, пошлинам, санкциям и др.

Группа получила убыток по итогам квартала €210 млнПостепенное сжатие числа «просачивающихся» через пролив судов связано с нарастающей напряженностью после начала операции США по блокаде портов Ирана в середине апреляНа региональном рынке работают всего десять перевозчиковГруппа получила убыток по итогам квартала €210 млнПостепенное сжатие числа «просачивающихся» через пролив судов связано с нарастающей напряженностью после начала операции США по блокаде портов Ирана в середине апреляНа региональном рынке работают всего десять перевозчиковТемпы роста в марте, по расчетам InfraNews, ускорились до 13%Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия+Ближний Восток