2026 год: логистика на грани кардинальных перемен

По оценкам специалистов, логистика переживает уникальную трансформацию: из традиционно консервативной сферы она превращается в передовую высокотехнологичную отрасль. В новых условиях даже кратковременное отставание – в пределах нескольких недель – может стать критичным для бизнеса. Внутри страны для 2026 года будет характерен медленный рост экономики при повышенной стоимости денег и с дисциплиной издержек. По словам Алексея Чинякова, коммерческого директора «ТРАСКО», несмотря на это, сохраняется надежда на тенденцию к снижению ставки, что может способствовать оживлению деловой активности и, как следствие, росту спроса на логистические услуги. Однако прогнозы остаются осторожными из-за неопределенности в поведении Центробанка и возможного усиления санкционного давления. После глобальной перестройки международной логистики компании активнее диверсифицируют направления и пересматривают плечи доставки. Основное внимание сегодня сосредоточено на Китае, Индии, ОАЭ и странах Центральной Азии. По данным пресс-службы «Деловых линий» в III квартале 2025 года спрос на перевозки из Китая увеличился на 25%. Также фиксируется двукратный рост заказов на автодоставку в Узбекистан. «Мы входим в эпоху, когда документы, трекинг и расчеты уйдут в цифровую среду полностью, без бумаги, – рассказывает Владислав Айрапетов, президент и председатель совета директоров группы компаний MRT. – Выиграет тот, кто умеет рассчитать маршрут, деньги и время в одной системе. В лидерах будут не те, у кого больше машин или складов, а те, кто умеют управлять данными». Еще больше об экономике, электронном документообороте – 2026 год станет точкой невозврата для обязательного транспортного ЭДО; цифровой трансформации, актуальных маршрутах, конкуренции между видами транспорта и кадровом кризисе читайте в номере журнала «РЖД-Партнер» № 23–24 (555–556) !